UNB-BUS

Modificato il Thu, 28 Dec 2023 alle 07:56 AM


UNB-BUS


1. Verificare che non vi siano collegamenti allentati nel connettore MC4.



2. Assicurarsi che tutti i connettori MC4 siano crimpati correttamente.



3. Assicurarsi che anche la polarità delle stringhe CC sia corretta.



4. Controllare il VOC di tutte le stringhe FV (la tensione deve essere controllata dall'estremità del connettore dopo aver scollegato la stringa dall'inverter).



5. Utilizzare un multimetro per controllare le tensioni tra FV+ e terra, FV- e terra di tutte le stringhe. I valori devono essere compresi tra il 5% e il 95% della Voc del singolo modulo FV. Se la tensione è superiore al VOC del singolo modulo o se la tensione diminuisce, significa che c'è un guasto in quella stringa.



6. Se il sistema è trifase (controllare la tensione lato CA Fase-Fase, Fase-Neutro e Neutro-Terra). Controllare sempre la lettura dall'estremità del passacavo CA dell'inverter.



7. Se il sistema è monofase (controllare la tensione CA da fase a neutro, da fase a terra e da neutro a terra). Controllare sempre la lettura dall'estremità del pressacavo CA dell'inverter.



8. Arrestare la protezione di terra dall'impostazione speciale per un'ora, quindi verificare se l'inverter sta generando o meno. Se sta generando, dopo un'ora ripristinare l'impostazione normale.



9. Effettuare una lettura completa del menu informativo, come DC1, DC2, DC3, DC4, quindi VA, VB, VC o VGrid, quindi Stato (errore) e Energia totale.



10. Leggere le informazioni avanzate Messaggi di allarme, versione, messaggi di funzionamento, messaggi di avviso.



11. Prendere ACDB, DCDB chiudere e cancellare la foto, il numero di serie dell'inverter che è attaccato all'inverter.





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