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Testes das portas de comunicação CAN
Introdução
Os inversores Solis utilizam a comunicação CAN (Controller Area Network) principalmente para ligar inversores híbridos a sistemas de baterias compatíveis e para facilitar a comunicação entre inversores em configurações paralelas. Apesar de ser uma tecnologia robusta, a comunicação CAN pode, por vezes, apresentar problemas. Este artigo foca-se exclusivamente em métodos de diagnóstico CAN para inversores Solis, ajudando-o a identificar e resolver eficazmente erros comuns de comunicação.
Compreender a comunicação CAN nos inversores Solis
CAN (Controller Area Network):
Utilizada principalmente para comunicação entre inversores híbridos e sistemas de baterias compatíveis, bem como entre inversores em paralelo ou em sistemas fora da rede. A CAN permite uma troca de dados rápida e fiável, essencial para a sincronização e gestão das baterias.
Problemas comuns de comunicação e suas causas
Problemas CAN:
- A bateria não é reconhecida pelo inversor
- Perda frequente de comunicação entre o inversor e a bateria
- Leituras incorretas do estado da bateria
- Invertores em modo paralelo não sincronizam corretamente
Passos gerais para resolução de problemas
✅ 1. Inspeção visual
- Verifique se o conector está corretamente inserido e fixado
- Inspecione danos físicos no conector ou no cabo
- Procure sinais de queimadura ou corrosão na porta
✅ 2. Interferências e ligação à terra
- Cabos blindados: Utilize cabos de par entrançado blindado para minimizar interferências eletromagnéticas
- Ligação à terra adequada: Certifique-se de que todos os dispositivos partilham uma referência comum de terra para evitar laços de terra
✅ 3. Teste de cabos e ligações
- Utilize um testador de cabos LAN ou um multímetro para verificar a continuidade de uma extremidade à outra
- Confirme se a cablagem entre os dispositivos está correta (uma cablagem incorreta pode impedir a comunicação)
✅ 4. Verificação de firmware e software
- Atualizações de firmware: Verifique se o inversor e os dispositivos ligados têm as versões mais recentes de firmware
✅ 5. Troca de dispositivos
- Teste o inversor com um dispositivo CAN funcional
- Em alternativa, teste o dispositivo externo com outro inversor que esteja a funcionar corretamente
Diagnóstico CAN
Porta CAN – Séries RHI 5G e S6
Atribuição de pinos da porta CAN:
✅ 1. Verificação dos níveis de tensão
- Meça a tensão nos pinos CAN H e CAN L:
- CAN H para GND: 2.5V a 3.3V (estado ativo)
- CAN L para GND: 1.5V a 2.5V (estado ativo)
- Se não houver tensão, o barramento pode estar desligado ou com defeito
✅ 2. Teste de comunicação
- Ligue um adaptador USB para CAN e verifique a transmissão de sinal usando software como CANalyzer, PCAN-View ou outro semelhante
- Utilize um osciloscópio para verificar os sinais CAN:
- Um barramento CAN funcional deve apresentar sinais em forma de onda quadrada nos pinos CAN H e CAN L
✅ 3. Problemas conhecidos e limitações de distância
- CAN entre inversores em paralelo:
- Quando os inversores estão ligados em paralelo através de CAN, podem surgir alarmes de “Conflito de modo” se os inversores tiverem capacidades de bateria diferentes. Certifique-se de que todos os inversores do sistema estão configurados de forma idêntica.
(Exceção: S6-EH3P(29.9-50)K-H) - Um cabo CAN demasiado longo entre inversores pode também causar erros de comunicação, especialmente em versões antigas de firmware. Manter os cabos curtos e atualizar o firmware pode ajudar a mitigar este problema.
- Quando os inversores estão ligados em paralelo através de CAN, podem surgir alarmes de “Conflito de modo” se os inversores tiverem capacidades de bateria diferentes. Certifique-se de que todos os inversores do sistema estão configurados de forma idêntica.